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日本SMC油霧器的應(yīng)用以及性能介紹

更新時(shí)間:2020-06-08 點(diǎn)擊量:358

日本SMC油霧器的應(yīng)用以及性能介紹

日本SMC油霧器的應(yīng)用:
在要求機(jī)件作*速運(yùn)動(dòng)的地方或在氣缸口徑較大(大約25mm以上)時(shí)應(yīng)采用油霧潤(rùn)滑并盡可能將油霧器直接安裝于氣缸供氣管道上,以降低活動(dòng)機(jī)件的磨耗、維持摩擦力較低以避免機(jī)件生銹。那些由壓縮機(jī)在產(chǎn)生壓縮空氣時(shí)帶入的雜質(zhì)油則是不能作為控制系統(tǒng)組件的潤(rùn)滑油的。氣動(dòng)元件內(nèi)部有許多相對(duì)滑動(dòng)部分,有些相對(duì)滑動(dòng)部分之間還有密封圈。為了減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的摩擦力,保證正常動(dòng)作,減少磨損以防止泄漏,延長(zhǎng)元件壽命,保證良好的潤(rùn)滑是非常重要的。由于空氣無自潤(rùn)滑性所以必須外加潤(rùn)滑劑。油霧器就是一種特殊的注油裝置,它將潤(rùn)滑油經(jīng)氣流引射出來并霧化后混入氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤(rùn)滑部位,達(dá)到潤(rùn)滑的目的。

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日本SMC油霧器性能:
(1)壓力流量特性

油霧器的流量特性用流量壓降特性表示,即在輸入壓力一定的條件下,輸出流量與進(jìn)出口壓力降之間的關(guān)系曲線。普通型油霧器的壓降不大于0.015MPa。

(2)小起霧流量

通過油霧器的空氣流量只有達(dá)到一定值之后,油滴才能被霧化。通常,油杯中的油液處于正常工作位置時(shí),在規(guī)定的工作壓力下,使油滴起霧的小空氣流量稱為小起霧流量。

(3)油量調(diào)節(jié)性能

在規(guī)定的壓力和流量下,調(diào)節(jié)油量節(jié)流閥,其輸出滴油量應(yīng)連續(xù)均勻可調(diào)。

(4)油霧粒度

油霧粒度指油霧器產(chǎn)生的油霧顆粒直徑的大小,普通型油霧器的油霧粒度為20m,微霧型油霧粒度小于2um。

(5)低不停氣加油壓力

指在工作狀態(tài)下,加油機(jī)構(gòu)向油杯注入潤(rùn)滑油的低壓力(一般不得低于0.1MPa),當(dāng)輸入壓力低于低不停氣加油壓力時(shí),油霧器內(nèi)的截止閥不能克服彈簧力而關(guān)閉油杯的進(jìn)氣通道,不能實(shí)現(xiàn)不停氣加油。

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