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SMC減壓閥的使用技巧:
在設定機械泵的驅動壓力時，正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2（15-20psig）。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量，需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時，不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值，會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。
在這種情況下，建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力，同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外，在應用空間較狹窄時，建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中，集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和，減少對減壓閥的磨損。
SMC減壓閥的作用：
1、其實減壓閥的作用相對于很多人來說都并不了解，所以接下的內容就是關于減壓閥的作用問題，我們可以倆具體了解一下。減壓閥是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜，或者是活塞兩側的進出口水壓差自動調節(jié)。近年來又出現一些新型減壓閥，如定比式減壓閥，定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動，閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮，密封性能良好不滲漏，因而既減動壓又減靜壓特別是在減壓的同時不影響水流量。
2、一般來講雖然水流在進行通過減壓閥的時候，水頭上的流失都可能會比較大一些，但是因為了減少了水在這方面的浪費，并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況。因此總體上講仍是節(jié)能的，減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧。在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥，介質為蒸汽的場合。選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥，為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。
