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簡要描述:SMC滑臺氣缸MXJ系列,SMC氣動元件供應(yīng)SMC滑臺氣缸開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
SMC滑臺氣缸MXJ系列,SMC氣動元件供應(yīng)
SMC滑臺氣缸水平安裝時,特別是長行程氣缸,用水平儀在進行三點位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗。SMC氣缸安裝完后,應(yīng)檢查氣缸在工作壓力范圍內(nèi)、無負載情況下是否正常工作,一般運行兩三次。若采用帶可調(diào)緩沖氣缸,在開始工作前,應(yīng)將緩沖調(diào)節(jié)閥調(diào)至阻尼位置,氣缸正常工作后,再緩慢地調(diào)節(jié)緩沖針閥,增大緩沖阻尼,直到滿意為止。
SMC滑臺氣缸工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。
SMC滑臺氣缸開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
緩沖SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在SMC氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
SMC滑臺氣缸特點:
?由于前面安裝部與滑臺一體化,實現(xiàn)了前面與上面安裝面的高精度、高剛性。
?移動平行度:0.005mm
?高:10mm/寬:20mm/長:43mm(MXJ4)
型號 系列 動作方式 缸筒內(nèi)徑(mm)
標(biāo)準(zhǔn)型 MXJ 雙作用 4、6、8
SMC滑臺氣缸MXJ系列,SMC氣動元件供應(yīng)
MXJ6-10CP
MXJ6-10CS
MXJ6-10CT
MXJ6-10CTN
MXJ6-10-M9NL
MXJ6-10N
MXJ6-10P
MXJ6-10PN
MXJ6-15
MXJ6-15C
MXJ6-15CN
MXJ6-15CP
MXJ6-15CS
MXJ6-15CT
MXJ6-15N
MXJ6-15P
MXJ6-5
MXJ6-5C
MXJ6-5CN
MXJ6-5CP
MXJ6-5CPN
MXJ6-5CS
MXJ6-5CT
MXJ6-5N
MXJ6-5P
MXJ6-5PN
MXJ6L-10
MXJ6L-10C
MXJ6L-10CP
MXJ6L-10CS
MXJ6L-10CT
MXJ6L-10P
MXJ6L-15
MXJ6L-15C
MXJ6L-15CP
MXJ6L-15CS