簡(jiǎn)要描述：日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列材質(zhì)壽命SMC帶導(dǎo)桿的氣缸將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng)，向相對(duì)的另一方向推動(dòng)，推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。
產(chǎn)品型號(hào)：MGG2027AS2400AR廠(chǎng)商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2020-09-28訪(fǎng) 問(wèn) 量：568
品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列材質(zhì)壽命
SMC帶導(dǎo)桿的氣缸的原理：
制動(dòng)裝置是靠壓縮彈簧力使活塞桿停在任意位置的。因此，在工作過(guò)程中即使動(dòng)力氣源出現(xiàn)故障，仍能鎖定活塞桿不使其移動(dòng)。這種制動(dòng)氣缸夾緊力大，動(dòng)作可靠，如缸徑為40mm的制動(dòng)氣缸，其夾緊力為1400N。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，采用三位閥能控制氣缸活塞在中間任意位置停止。但在外界負(fù)載較大且有波動(dòng)，或氣缸豎直安裝使用，及其定位精度與重復(fù)精度要求較高時(shí)，可選用制動(dòng)氣缸。
SMC帶導(dǎo)桿的氣缸將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng)，向相對(duì)的另一方向推動(dòng)，推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的長(zhǎng)度。氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送,精度比較高。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)。根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。 smc滑臺(tái)氣缸的特點(diǎn) 氣缸的活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機(jī)臺(tái)上，滑臺(tái)在活塞桿上進(jìn)行往復(fù)移動(dòng)，這就是我們工業(yè)機(jī)械設(shè)備中常用的滑臺(tái)氣缸。 以上關(guān)于smc滑臺(tái)氣缸的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容就為大家介紹到這里了，氣缸在各個(gè)領(lǐng)域都有十分廣泛的應(yīng)用，因此我們就應(yīng)該對(duì)汽缸有足夠的了解，這樣才能知道怎樣正確的去選擇和使用，后期也能知道如何正確地去保養(yǎng)維護(hù)。
日本SMC帶導(dǎo)桿的氣缸MGG系列材質(zhì)壽命
MGG032-15-95230
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