簡要描述:日本SMC擺動氣缸MSZ系列操作方式SMC擺動氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中,已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體,還有一種移動小件物品的組合體,是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結構緊湊,占用空間小,行程可調(diào)。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應用領域 電子
日本SMC擺動氣缸MSZ系列操作方式
SMC擺動氣缸是直接將廢氣排放到空氣中,但是人類對環(huán)境的要求越來越高,不希望對環(huán)境產(chǎn)生危害,因此將會普及無油潤滑的氣動元件。還有些特殊行業(yè),例如食品、飲料、制藥、電子等,對空氣的要求更為嚴格,除了無油外,還要求無味、無菌等,這類特殊要求的過濾器將被不斷開發(fā)出來。SMC擺動氣缸簡單的元件組合是帶閥、帶開關氣缸。在物料搬運中,已使用了氣缸、擺動氣缸、氣動夾頭和真空吸盤的組合體,還有一種移動小件物品的組合體,是將帶導向器的兩只氣缸分別按X和Y軸組合而成,還配有電磁閥、程控器,結構緊湊,占用空間小,行程可調(diào)。
SMC擺動氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。 薄型缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。 薄型缸是一款比較常見且常用的氣缸,它為主要的優(yōu)點就是結構緊湊,這也是它廣受青睞的主要原因。缸體的周邊有裝置磁性感應開關的槽,安裝感應開關方便;有復動型、單動押出型、單動壓入型、雙軸復動型、雙軸復動行程可調(diào)型等多種型號規(guī)格的氣缸可以選擇。
SMC擺動氣缸的內(nèi)徑巨細代表了氣缸輸出力的巨細?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復滑動,缸筒內(nèi)外表的外表粗糙度應到達Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)外表還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能避免銹蝕。缸筒原料除運用高碳鋼管外,仍是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有運用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中運用的氣缸,缸筒應運用不銹鋼、鋁合金或黃銅等原料。
SMC擺動氣缸在有些使用場合會要求氣動元件的外形尺寸盡量的小,因此小型化是主要的發(fā)展趨勢。氣閥的集成化不僅僅是將幾只閥合裝,還包含了傳感器、可編程序控制器等功能。集成化的目的不僅僅是節(jié)省了空間,還有利于安裝、維修和可靠性的提高。
SMC擺動氣缸會根據(jù)負載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力,般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
日本SMC擺動氣缸MSZ系列操作方式
MSZA10A
MSZA10A-M9BZ
MSZA20A
MSZA30A
MSZA50A
MSZB10A
MSZB10A-A93L4
MSZB20A
MSZB30A
MSZB50A