簡要描述:日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列原理介紹SMC衛(wèi)生級氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔彼此竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可進步氣缸的導(dǎo)向性,削減活塞密封圈的磨耗,削減摩擦阻力。端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖組織。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi)。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列原理介紹
SMC衛(wèi)生級氣缸中的受壓力零件。為避免活塞左右兩腔彼此竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可進步氣缸的導(dǎo)向性,削減活塞密封圈的磨耗,削減摩擦阻力。
端蓋上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖組織。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以避免從活塞桿處向外漏氣和避免外部灰塵混入缸內(nèi)。
SMC衛(wèi)生級氣缸活塞桿是薄型缸中重要的受力零件。一般運用高碳鋼,外表經(jīng)鍍硬鉻處理,或運用不銹鋼,以防腐蝕,并進步密封圈的耐磨性。
反轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,停止件部分的密封稱為靜密封。
SMC衛(wèi)生級氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機構(gòu),并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸。
SMC衛(wèi)生級氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,特別要防止密封圈被剪切、損壞,注意動密封圈的安裝方向。
2.使用中應(yīng)定期檢查氣缸各部位有無異常現(xiàn)象,各連接部位有無松動等,軸銷式安裝的氣缸的活動部位應(yīng)定期加潤滑油。
3.SMC氣缸長時間不使用時,所有加工表面應(yīng)涂防銹油,進排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
4.SMC氣缸檢修重新裝配時,零件必須清洗干凈,不得將臟物帶入氣缸內(nèi)。特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動密封圈的安裝方向。
5.制定出氣缸的月、季、年的維護保養(yǎng)制度,SMC衛(wèi)生級氣缸工作時,活塞會撞擊缸蓋,缸蓋緩沖密封圈為易損件,緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重,將會使氣缸在行程終端前,緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時期使用氣缸,一般都要更換密封圈,同時上潤滑脂。
日本SMC衛(wèi)生級氣缸HY系列原理介紹
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