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簡(jiǎn)要描述：德國(guó)FESTO圓形氣缸DSNU-S系列結(jié)構(gòu)方式FESTO圓形氣缸的的工作原理一樣 ,只是外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體（運(yùn)動(dòng)部件 ）,它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。無(wú)桿氣缸里有活塞， 而沒有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
產(chǎn)品型號(hào)：DSNU-S-12-30-P-A廠商性質(zhì)：代理商更新時(shí)間：2020-08-14訪 問 量：911
品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
德國(guó)FESTO圓形氣缸DSNU-S系列結(jié)構(gòu)方式
FESTO圓形氣缸使用之前，重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是調(diào)整，要的工作是調(diào)節(jié)速度，速度控制閥，不能浮動(dòng)太大，要采取微調(diào)的形式。剛開始的時(shí)候控制閥不易開的太大，要有一個(gè)緩沖的過(guò)程，讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。氣缸安裝之后，將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動(dòng)力的一個(gè)過(guò)程，在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi)，要先沒有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下，嘗試2~3次，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力。
FESTO圓形氣缸的的工作原理一樣 ,只是外部連接、密封形式不同無(wú)桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件 ),它對(duì)環(huán)境清潔度要求很高。無(wú)桿氣缸里有活塞， 而沒有活塞桿的， 活塞裝置在導(dǎo)軌里， 外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣。
氣缸勻速運(yùn)行，在整個(gè)氣缸行程中實(shí)現(xiàn)以恒定、無(wú)爬動(dòng)速度慢速運(yùn)動(dòng)，并顯著降低響應(yīng)壓力。密封件中含有硅脂（并非不含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）。
短型 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSNU
派生型種類繁多，滿足個(gè)性化應(yīng)用
可自調(diào)的氣動(dòng)終端緩沖，可適應(yīng)負(fù)載和速度變化
帶外螺紋的活塞桿
用于位置檢測(cè)
德國(guó)FESTO圓形氣缸DSNU-S系列結(jié)構(gòu)方式
DSNU-S-12-10-P-A
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DSNU-S-12-100-P-A
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DSNU-S-12-125-P-A
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DSNU-S-12-15-P-A
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DSNU-S-12-150-P-A
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DSNU-S-12-20-P-A
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DSNU-S-12-25-P-A
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DSNU-S-12-30-P-A
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DSNU-S-12-40-P-A
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DSNU-S-12-50-P-A
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